Главная страница Доставка Контакты Карта сайта Новости История

Что такое: Зажигалка?

Зажигалка - портативное устройство для извлечения огня.

Зажигалки имеют различное назначение и несут в себе функциональность разной степени.Карманные зажигалки имеют небольшие размеры, их легко переносить. Дизайн данных моделей совершенно непринципиален. Он может быть как простым, так и замысловатым. Но для карманных зажигалок ограничен размер. Настольные зажигалки довольно редки, они используются в тиши кабинетов больших начальников. Такие зажигалки достаточно массивны и не предназначены для переноски. Дизайн таких зажигалок может быть совершенно любым, иногда выходя за пределы разумного. Существуют также специальные каминные зажигалки, при большой длине они имеют небольшую ширину и толщину. Дизайн как правило скучен, хотя в последнее время и данный сегмент зажигалок развивается в плане дизайнерских идей.

Зажигалки подразделяются по типам топлива, по устройству поджига и по способу подачи газа. Деление по типам топлива: бензиновые и газовые.Все бензиновые зажигалки устроены практически одинаково. Они состоят из емкости для бензина, заполненной специальной ватой, фитиля и колесика запального устройства с подпружиненным кремнием. Воспламенение производится только путем трения зубчатого колеса о кремень. Зажигалка заправляется до полного пропитывания ваты бензином. Преимущество бензиновых зажигалок - высокая надежность, долговечность.Недостатками являются запах бензина и его самоиспаряемость. Самым известным производителем зажигалок является  ZIPPO. Кроме того, хорошие бензиновые зажигалки выпускают IMCO, SAROME. Газовые зажигалки были изобретены позже бензиновых и были радостно встречены курильщиками, так как они не давали едкого бензинового запаха и могли быть использованы даже для прикуривания сигар. В свою очередь газовые зажигалки делятся по устройству поджига на кремневые, пьезо и с электронной схемой воспламенения.

Кремневые зажигалки имеют схожую с бензиновыми конструкцию в части образования искры. Воспламенение в кремневых газовых зажигалках, как и в бензиновых, происходит путем трения колеса о кремень. Но вместо емкости с бензином, в газовых зажигалках стоит баллончик с газом. У большинства пластиковых зажигалок газ начинает поступать при нажатии на рычажок, обычно находящийся под колесиком запального устройства. У металлических кремневых зажигалок газ начинает поступать при открытии крышки. Недостатком таких зажигалок является возможность утечки практически всего газа при открытой крышке, а также необходимость периодической замены кремня. В зажигалках с пьезоэлементом поджиг осуществляется благодаря пьезоэффекту (свойство кристаллов некоторых веществ при сжатии изменять кристаллическую решетку и как результат выдавать электрический заряд очень большого напряжения). При срабатывании пьезоэлемента образуется искра между рассекателем на конце верхнего клапана и проводом пьезоэлемента. Рассекатель служит для образования газовоздушной смеси, необходимой для надежного зажигания. Достоинство таких зажигалок в длительной работе (практически на весь срок службы) пьезоэлемента. Зажигалки с электронной схемой воспламеняются по принципу зажигалок с пьезоэлементом, только искра в них образуется путем преобразования напряжения установленной батарейки электронной схемой до необходимой величины при нажатии кнопки. К достоинствам можно отнести отсутствие усилий при нажатии на кнопку.

По типу пламени газовые зажигалки делятся на обычные и с турбонадувом. В турбо зажигалках газ подается под давлением, что улучшает их работу на ветру. В обычных зажигалках газ выходит из верхнего клапана через рассекатель с небольшой скоростью и смешивается с воздухом на его выходе. В зажигалках с турбонадувом газ проходит через диафрагму в турбине через микроскопическое отверстие и резко увеличивает скорость. Далее он затягивает воздух через боковые отверстия в турбине и под высоким напором поступает в формирователь пламени в верхней части турбины, который придает пламени необходимую форму. В зависимости от вставки в камере сгорания газа пламя может приобретать голубое, светло желтое, зеленое или бордовое свечение. Для особой ветроустойчивости над турбиной в некоторых моделях устанавливают спираль из тугоплавкого металла, которая под воздействием пламени накаляется и из-за тепловой инерции не дает ему погаснуть при сильных порывах ветра.

Современные зажигалки имеют различное назначение и несут в себе функциональность разной степени. Карманные зажигалки имеют небольшие размеры, их легко переносить. Дизайн данных моделей совершенно непринципиален. Он может быть как простым, так и замысловатым. Но для карманных зажигалок ограничен размер.

Настольная зажигалка - довольно редкая модель, она используется в тиши кабинетов больших начальников. Такая зажигалка достаточно массивна и не предназначена для переноски. Дизайн таких зажигалок может быть совершенно любым, иногда выходя за пределы разумного. Существуют также специальные каминные зажигалки, при большой длине они имеют небольшую ширину и толщину. Дизайн таких зажигалок скучен, хотя в последнее время и данный сегмент зажигалок развивается в плане дизайнерских идей.

Зажигалки подразделяются по типам топлива, по устройству поджига и по способу подачи газа. Деление по типам топлива: бензиновые и газовые. Все бензиновые зажигалки устроены практически одинаково. Они состоят из емкости для бензина, заполненной специальной ватой, фитиля и колесика запального устройства с подпружиненным кремнием. Воспламенение производится только путем трения зубчатого колеса о кремень. Зажигалка заправляется до полного пропитывания ваты бензином.

Преимущество бензиновых зажигалок - высокая надежность, долговечность. Недостатками являются запах бензина и его самоиспаряемость. Самым известным производителем зажигалок является ZIPPO. Кроме того, хорошие бензиновые зажигалки выпускают IMCO, SAROME. Газовые зажигалки были изобретены позже бензиновых и были радостно встречены курильщиками, так как они не давали едкого бензинового запаха и могли быть использованы даже для прикуривания сигар. В свою очередь газовые зажигалки делятся по устройству поджига на кремневые, пьезо и с электронной схемой воспламенения.

Кремневая зажигалка имеет схожую с бензиновой конструкцию в части образования искры. Воспламенение в кремневых газовых зажигалках происходит путем трения колеса о кремень, как и в бензиновых. Но вместо емкости с бензином, в газовых зажигалках стоит баллончик с газом. У большинства пластиковых зажигалок газ начинает поступать при нажатии на рычажок, обычно находящийся под колесиком запального устройства. У металлических кремневых зажигалок газ начинает поступать при открытии крышки. Недостатком является возможность утечки практически всего газа при открытой крышке, а также необходимость периодической замены кремня.

В моделях с пьезоэлементом поджиг осуществляется благодаря пьезоэффекту (свойство кристаллов некоторых веществ при сжатии изменять кристаллическую решетку и как результат выдавать электрический заряд очень большого напряжения). При срабатывании пьезоэлемента образуется искра между рассекателем на конце верхнего клапана и проводом пьезоэлемента. Рассекатель служит для образования газовоздушной смеси, необходимой для надежного зажигания. Достоинство таких зажигалок в длительной работе (практически на весь срок службы) пьезоэлемента.

Зажигалки с электронной схемой воспламеняются по принципу зажигалок с пьезоэлементом, только искра в них образуется путем преобразования напряжения установленной батарейки электронной схемой до необходимой величины при нажатии кнопки. К достоинствам можно отнести отсутствие усилий при нажатии на кнопку.

По типу пламени газовые зажигалки делятся на обычные и с турбонадувом. В турбо зажигалках газ подается под давлением, что улучшает их работу на ветру. Вобычных моделях газ выходит из верхнего клапана через рассекатель с небольшой скоростью и смешивается с воздухом на его выходе. В зажигалках с турбонадувом газпроходит через диафрагму в турбине через микроскопическое отверстие и резко увеличивает скорость. Далее он затягивает воздух через боковые отверстия в турбине и под высоким напором поступает в формирователь пламени в верхней части турбины, который придает пламени необходимую форму.

В зависимости от вставки в камере сгорания газа пламя может приобретать голубое, светло желтое, зеленое или бордовое свечение. Для особой ветроустойчивости над турбиной в некоторых моделях устанавливают спираль из тугоплавкого металла, которая под воздействием пламени накаляется и из-за тепловой инерции не дает ему погаснуть при сильных порывах ветра. В нашей компании Вы сможете приобрести зажигалки любого типа.

Зажигалки — разнообразие данного вида продукции порой заставляет удивиться